高速道路料金が上限1,000円に割引
ETCを搭載した普通乗用車と二輪車を対象として、高速道路料金が上限1,000円に割引されるのはもうご存じですよね。
日本政府が景気対策として発表したこの料金割引政策ですが、料金体系が意外と複雑で、よく分からないといった方をよく見かけます。
簡単に説明すると、休日に高速道路に乗っていればいいのです。
もう少し踏み込むと、「休日→平日」や「平日→休日」や「平日→休日→平日」のように休日またぎであれば割引の対象になるのです。
なので、金曜日の夜中に出発し土曜日に高速道路を降りる、といったことが可能なのです。
こうすることで渋滞を避けて高速道路に乗ることができるのです。
しかし現在割引が実施されているのは地方の高速道路のみで、首都高や阪神高速などの都市、大都市近郊の区間は除外されています。
そのため名古屋―宮城間を東京経由の太平洋ルートで通過すると、東名（1,000円）＋東北道（1,000円）＋大都市近郊（1,450円）＋首都高（500円）＝3,950円になり、東名と東北道の高速道路料金が二重徴収になる場合があるのです。
しかし4月29日以降は首都高またぎの利用の際の二重徴収は改正されます。
一方、阪神・名古屋・福岡・北九州の大都市近郊の各都市高速の、またぎ利用は二重徴収となります。
高速料金引き下げの今後の日程
・3月28日（土）
地方で休日の上限1,000円スタート（首都高速をまたぐ場合など除く）
大都市近郊で休日昼間３割引き
阪神高速で休日割引（阪神東線500円）
・3月29日（日）
首都高速で日祝日割引（東京線500円）
・3月30日（月
地方で平日の全時間帯に３割以上割引（昼間は100キロ超は対象外）
・4月29日（祝）
地方で休日の上限1,000円を完全実施
・5月中旬
割高区間を３割引き（飛騨トンネル他）
・7月上旬
休日に観光バス３割引き
地方の平日昼間の割引で距離制限を緩和
現在ETCの売り切れが続出しているため、当初予定していた助成期間3月31日以降の4月以降も続けることになりました。
ETCの高速料金割引は2年間限定の政策ですが、利用者の反応で期間後も続けられる可能性がありますので、この機会にETCをつけて地方に出かけてみてはどうでしょうか。